銷售咨詢熱線：
17607554908
產品分類
Product Category新產品 SMC 齒輪齒條式旋轉擺臺氣缸
新產品 SMC 齒輪齒條式旋轉擺臺氣缸
旋轉工作臺 (MSZB10A)
3 位，MSZ 系列
零件編號： MSZB10A
SMC 旋轉執行器
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行"或“自走"現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行"和“自走"現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。
| 種類 | 旋轉臺3點以上 | 本體形狀 | 方塊型 |
|---|---|---|---|
| 搖動角度A | 190° | 扭矩(N?m) | 未滿1 / 1～未滿3 |
| 扭矩2(N?m) | 1 | 動作方式 | 雙齒條 |
| 環境?用途 | 標準 | 剛性?精度 | 標準 |
| 閥 | 無 | 容許運動能量(J) | 0.005～未滿0.01 |
| 容許運動能量2(J) | 0.007 | 型式 | 附調整螺栓 |
特點
· 可有 3 個停止位置
停止位置調節范圍：
距中心：±10°
旋轉范圍：0 至 95°
· 可處理將工件向左或向右分類等應用
· 可通過單個閥門操作
| 擺動角度A | [任意設定型] 自由設定型 | 扭矩（范圍）（N?m） | 1 至小于 3 |
|---|---|---|---|
| 類型 | 旋轉工作臺 3 點或更多 | 主體形狀 | 塊狀 |
| 操作方法 | 雙架 | 剛性精度 | 標準 |
| 環境、應用程序 | 標準 | 允許動能（范圍）（J） | 0.005 至小于 0.01 |
| 閥門 | 不提供 | 允許動能(J) | 0.007 |
| 扭力(N?m) | 1 | 格式 | 包括調節螺栓 |
| 展示更多 | |||
電話
微信掃一掃
